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        電子汽車(chē)衡器又稱電子地磅，也被稱為地磅，英文為Electronic scale，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的電子地磅一般是杠桿原理純利用機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式電子地磅，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子電子地磅所取代。
        電子汽車(chē)衡是測(cè)量大型貨物的主要儀器，汽車(chē)衡也被稱為機(jī)械衡，隨著時(shí)代的發(fā)展，高精度稱重傳感器技術(shù)的日漸成熟，機(jī)械地磅逐漸獲得了較高的精度和穩(wěn)定性，因此，汽車(chē)衡被性能良好且易于操作的電子汽車(chē)衡所取代，電子汽車(chē)衡也可以說(shuō)是汽車(chē)衡的二代產(chǎn)品，電子汽車(chē)衡是使用應(yīng)變測(cè)量原理來(lái)測(cè)量重量的，通過(guò)應(yīng)變計(jì)連接到稱重傳感器的彈性體上，形成惠斯通電橋，當(dāng)負(fù)載為空時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零，當(dāng)彈性體處于負(fù)載狀態(tài)時(shí)，每個(gè)應(yīng)變儀將生成與負(fù)載成比例的應(yīng)變值，以便電子汽車(chē)衡可以根據(jù)輸出電壓檢測(cè)外部負(fù)載數(shù)據(jù)。

        上世紀(jì)八十年代前，汽車(chē)衡主要利用杠桿原理工作，也就是我們所說(shuō)的機(jī)械式汽車(chē)衡。隨著科技的發(fā)達(dá)，傳感技術(shù)的發(fā)展使得汽車(chē)衡的測(cè)量精度比簡(jiǎn)單的機(jī)械汽車(chē)衡更加精準(zhǔn)，而且也更加方便。電子汽車(chē)衡根據(jù)物體承受載荷的不同，各應(yīng)變計(jì)根據(jù)載荷發(fā)生變化，因此我們可以看到不同數(shù)據(jù)。由此一來(lái)，電子汽車(chē)衡越來(lái)越多的被人們選擇和使用，成為汽車(chē)衡中的中流砥柱。
        電子汽車(chē)衡由三個(gè)主要部分組成：
        1：電子汽車(chē)衡的秤體：電子汽車(chē)衡的秤體通常由模塊化部件組成，這些部件連接在一起成為稱重平臺(tái)所需的長(zhǎng)度。
        2：顯示操作終端：也稱為終端儀表，是電子汽車(chē)衡的控制面板，通常，可以用作其他外部設(shè)備的連接點(diǎn)。
        3：數(shù)據(jù)線：將信號(hào)從稱重傳感器傳輸?shù)诫娮悠?chē)衡終端的線纜。

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